自2023年5月23日平陆运河全线开工建造以来，项目团队一直据守奋战在运河建造最前哨余个日夜霸占一道道难关。
到2023年12月30日，中交三航局三公司承建的西部陆海新通道（平陆）运河航道工程No.HD9标段项目累计完结陆上土石方开挖765万立方米，已具有一期导流条件，完结2023年度施工方针，项目建造获得重要阶段性作用。
自2023年5月23日平陆运河全线开工建造以来，项目团队一直据守奋战在运河建造最前哨余个日夜霸占一道道难关。
组成专业办理团队，严抓施工进度办理。中交三航局三公司组成“精干、专业、高效”的施工办理团队，科学合理编制整体施行工程的计划及各分项工程项目施工计划，清晰各工序先后联接时刻，并依据现场施工状况实时调整优化，紧盯各项施工节点方针，为完结年度施工方针做好精细策划布置。
破解征拆难题，打通项目大干“最终一公里”。项目团队严厉依照中交集团、三航局和公司党委布置要求，策划树立“尖刀突击队”，经过活跃联合当地政府、去到当地乡民家里、投入很多人力物力，发挥党建引领作用，全力破解征地拆迁难题。前后共完结征地约2800亩，其间红线亩，奠定作业根底。
“智行天眼”赋能，推动项目安全高效建造。项目团队运用“智行天眼”体系，在实时安全监控之外，精准计算和剖析项目每日的出产功率，动态把握现场出产呈现的问题，为施工决议计划布置供给科学依据。在体系的帮忙下，项目建造完结了施工高峰期800余名施工人员和370余套机械设备的有序办理和高效分配，屡次单日土石方开挖量打破10万立方米。
精进团队技能，严守建造质量。项目团队定时展开丈量、实验“技能交锋”；组成BIM工作小组，树立工程三维作用模型推演施行工程的计划；经过航空歪斜拍摄丈量获取地表信息，构建高精度大范围数字高程模型的数据源，将数字高程模型快速规则化、网格化，对土石方进行准确标定，实时把握土石方动态。
霸占技能难关，打造优质工程。项目团队约请专家举行研讨座谈会，经充沛参议处理了系列技能难题。针对砂层地质，项目团队活跃与规划单位交流交流，经过优化砂层阶段的方形格构护坡，添加土工布、土工格栅、碎石等坡面导滤及保护措施，进步砂层断面的岸坡稳定性。针对中风化岩层中钢栈桥钢管桩施打贯入困难的问题，项目团队采纳将钢管桩栽入扩展根底中的施工工艺，确保了钢材强的稳定性，一起进步了施工功率。
750万立方米土石方量的完结，标志着项目一期导流条件现已很老练，项目施工即将从陆上逐步转为水下。2024年，项目团队将竭尽全力将平陆运河打造成为优质工程、绿色工程、廉洁工程。（陈斌）
